Fire Hopping

Das wird den Rennsport revolutionieren.

Ich finde das Hopping genauso „falsch“ wie das hin und her Driften auf gerader Strecke. Fühlt sich falsch an und ist beides lächerlich. Ich will fahren und nicht permanent rutschen und hoppeln.
Aber wenn’s einer macht is es mir auch relativ egal.

Drachen und Physik ? wie können Drachen fliegen ? : Magie

bei fifa gibt es auch künstlerische Freiheiten :
Mertesacker gewinnt Laufduelle , Leverkusen wird Meister , Ronaldo spielt beim HSV … ^^

ich dachte Mario Kart hat einen gewissen Anspruch an der realen Physik ? siehe : flatter Schnurrbart und Fahrspuren im Sand .

solange Nintendo sich nicht offiziell dazu meldet ist es (für mich) ein Bug

Vielleicht weils eh alles in der Anleitung drin steht (in meiner Verzweiflung habe ich die nämlich gelesen). Lang und breit erklärt sogar. Auch die 180° Kehrtwende die nur im Ballonbattle funktioniert steht drin. Und daß es dafür überhaupt ein Spezialmanöver braucht ist denke ich mit ein Grund warum ich mit diesem Rennspiel so auf Kriegsfuss stehe… bei Dirt2 verstehe ich warum ich aus der Kurve fliege, bei MK8 nicht, das Spiel ist drauf ausgelegt daß die Autos nicht um die Kurven zu bekommen sind :wink:

Diese Hüpf-Drift-„Physik“ liegt mir einfach nicht.

Mario Kart hat auch noch nie Wert auf Realismus gelegt. Hallo? Anti Schwerkraft Effekt! :smiley:

Inwiefern? Wenn man geradeaus fährt und nicht lenkt? ^^ stabiler als geradeaus fahren kann ein Kart da nicht sein.

Wenn du während dem Hopping aber mal ne Richtung ausversehen einlenkst, ist es eben garnicht stabiler, du kommst gerne mal von der Spur ab. Fakt ist, dieses Hopping ist eine Technik, die man beherrschen muss. Ich hab schon paar mal versucht daraus meinen Vorteil zu ziehen, nur bei mir hauts nicht so ganz hin.
Demnach können nur diejenigen diesen Vorteil sich zu eigen machen, die es skilltechnisch beherrschen. Und was spricht da bitte dagegen. :slight_smile:

Natürlich ist es auch in MK LOGISCH dass es diesen Hoppeldingsdaleckmichkack gibt. Im Mario Kart Universum ist es möglich dass Autos beschleunigen und Driften, bremsen und (zumindest in MK8) physikalisch korrekt über die Straße hoppeln. Warum genau darf dann so ein Boost nicht physikalisch KORREKT existieren? Am besten hinterfragt ihr gleich noch warum die Autos fahren und nicht Fliegen und dabei Regenbogendonuts backen… Gott manchmal habe ich das Gefühl (looking at you rince) dass einige sich irgendwas einreden und dann fest darauf beharren. Selten so einen Kompromisslosen Menschen gesehen. Lächerlich, echt. Man MUSS es ja nicht feiern aber das gleich mit so BESCHEUERTEN Sachen vergleichen zu wollen die offensichtlich BUGS SIND. Mir bleibt bei sowas echt die Sprache weg. Eben wurde ich im Wohnzimmer von meinen Mitmenschen gefragt warum ich denn so schmunzle. Grund: So was lese ich selten. Echt mal denk mal drüber nach was du redest.
Sorry musste einfach mal Dampf ablassen. Hoffentlich nimmst du es mir nicht übel. Alles nur meine Meinung.

Fakt ist aber auch, dass jemand der das Hopping gut nutzt, die eigentliche Fahrmechanik umgeht und verhindert, dass das Kart nach Außen driftet. Das ist bestimmt nicht so vorgesehen und macht ja einige Statuspunkte des Karts und des Fahrers für unnötig und Nintendo hat sich was bei den Stats gedacht. Das macht einfach das Balancing kaputt.

Warum sollte jemand einen leichten Charakter nehmen, wenn man durch Fire Hopping mit einem Bowser genau so präzise um die Kurve kommt, wie mit einem Lemmy.

Fire Hopper die gut sind, fahren dann ausschließlich heavy weights.

Mario Kart ist das Spiel, bei dem ich die Kurven so gut schneiden kann wie bei kaum einem anderen Spiel, gerade wegen dieser Driftsache. :slight_smile:
Also will sagen, das Spiel ist eben genau darauf ausgelegt, dass man die Autos gut um die Kurven kriegt, man muss nur früh genug anfangen zu Driften. :wink:

Aber wenn es dir nicht liegt, nützt das alles nichts. Ist ja auch total verständlich.

In welcher Anleitung steht das drin? In dieser Schnellanleitung die dem Spiel beiliegt? Dieses zusammen gefaltete Blatt? Da steht bei mir nichts von Schnellstart oder Stunts.

Na und?
Was bringt das alles, wenn der Heavy weightler dann einen Stachi bekommt oder nen Roten und ewig braucht um wieder Geschwindigkeit zu bekommen, während alle anderen an ihm vorbeifahren.

Es ist ja nicht so, dass du Fire Hopping betreibst und das Kart dann ganz von alleine die perfekten Kurven für dich nimmt. Wie gesagt, das setzt alles Können voraus.

Ich verstehe die, die sich so aufregen gar nicht. Hattet ihr vor Weltrekorde zu fahren aber das Fire Hopping hat euch einen Strich durch die Rechnung gemacht oder habt ihr Angst das jetzt jeder Bauer dieses Fire Hopping erlernt und ihr Online keinen Spass mehr habt !?

Ich stelle mich eher auf die Seite von Greg

Gibt doch heute nurnoch eine ausführliche elektronische Anleitung im Home Menü!

Nein, das „Fire Hopping“ beginnt erst nach dem Ende des Drifts und sollte deshalb keine Auswirkungen auf die Driftkurve haben (korrigiert mich bitte, wenn ich falsch liege). Ich denke auch, dass „Fire Hopping“ nicht beabsichtigt ist, aber dadurch möglich ist, dass Nintendo absichtlich längere oder stärkere Boosts in der Luft eingebaut hat, vermutlich aus physikalischen oder spieltechnischen Gründen.

Das könnte ich mir auch vorstellen.

Ah okay, wusste ich nicht, hab auch nie danach gesucht ehrlich gesagt.
Btw finde ich diesem Trend, nur ein Blatt mit ner Kurzanleitung beizulegen fragwürdig, allerdings, wirklich gelesen hab ich die Teile eh eigentlich nie, insofern umweltschonend, das Ganze. ^^

Angenommen du legst Wert auf viel Handling und Beschleunigung, warum solltest du dann einen leichten Fahrer nehmen der dauernd weggeschubst wird, wenn du auch einen schweren mit beispielsweise dem Pünktchen-Kart und kleinen Rädern nehmen kannst ?

Die kleinen Fahrer sind in MK 8 sowieso im Nachteil. (Meine Meinung)

Ja gut, aber das ist ein anderes Thema. Durch das Fire Hopping haben Charaktere mit weniger Gewicht gar keine Chance mehr.

Greg sagt zwar, dass man mit einem Stachi oder sonst was getroffen werden kann, aber ich bitte euch. Jemand der vorne wegfährt und sehr gut ist mit Fire Hopping, den hält auch kein Stachi auf.

Wie oft wurde ich schon von Stachis in 150cc getroffen und wurde trotzdem erste. Erstmal muss man die richtigen Items ziehen und das passiert eher selten in der richtigen Situation.

Derjenige der vorne weg fährt, wird statistisch eher gewinnen. Der Onlinemodus zeigt doch jetzt schon, dass die, die am Anfang vorne sind, meistens auch schon ohne Fire Hopping in den Top 3 beenden.

Wer vorne Startet, was drauf hat und nicht allzuviel Pech hat gewinnt meistens, das stimmt. Aber wie gesagt, ich denke nicht das man allzuoft jemandem begegnet der das Fire Hopping im Rennen effektiv zu seinem Vorteil nutzen kann.

Außerdem ist Fire Hopping nicht nur der Boost. Wie ihr das hier beschreibt, es hat einen Effekt auf die Fahrmechanik, wenn ich es hier richtig verstehe.

I’ve been practicing doing the hopping trick in Royal Raceway and I can see the benefits. The trick seems to be eliminating non-linearity when cornering, basically you slow down when alternating between drifts because the kart has to physically turn, while it also seems to provide better speed if you leave the ground I assume. So you can use it to bridge the gap between multiple turns without having to readjust the direction you’re facing. It also improves large boosts and works for about 4/5 consecutive hops, this seems to work with a long drifting boost the same way. The cornering allows you to run a very narrow racing line because you don’t have to account for your kart steering off the track as much when close to the edge. It seems easier to do with the d-pad.

So is it reliable? On simple corners it’s very easy to do consistently and get a slight incremental benefit, or on the long boosts it’s a given that doing 3 hops will be safe for the benefits, but doing it on every single occasion with maximum efficiency like the time trial does seems extremely risky because of how close you’re running to the edge of the track which can cost you dearly with a single mistake.